Regolamento Generale

• • Partecipazione: La manifestazione sarà equiparata ad una giornata di prove libere, pertanto è ammessa la partecipazione a tutti i piloti in possesso sia in possesso Licenza Sportiva che di patente di guida moto; per lo spirito gogliardico e non competitivo della manifestazione è necessario mantenere una condotta in pista rispettosa verso gli altri partecipanti.
  • Categorie Saranno divise in IRON MAN (Pilota Singolo) IRON TEAM (Coppie formate da 2 piloti ) i piloti singoli dovrebbero utilizzare una sola moto, si da comunque la possibilità di utilizzare una seconda moto in caso di rottura della prima, sulla quale trasferire il trasponder; i Team avranno la possibilità di utilizzare sia una sola moto su cui i 2 piloti si alterneranno alla guida, oppure utilizzare 2 moto trasferendo il trasponder da una moto all’altra, in questo caso le moto dovranno avere lo stesso numero identificativo, nel caso la manifestazione sia aperta a diversi tipi di moto (ad esempio Pit Bike e Minigp) le coppie devono essere formate con la stessa tipologia di moto (Ad esempio non è possibile fare coppie con una Pit Bike ed una Minigp)
  • Prove Libere: Saranno indicate nel programma della giornata e si potrà accedere liberamente anche senza trasponder ed anche per entrambi i piloti del team contempoiraneamente.
  • Prove Cronometrate: Saranno divise in 2 turni di 15 minuti, il primo riservato al primo pilota il secondo per il secondo pilota, è obbligatorio l’uso del trasponder, i piloti singoli potranno accedere ad entrambe i turni o farne solo uno a discrezione, l’odine di partenza sarà dato dal tempo migliore indipendentemente dal turno in cui sia stato realizzato.
  • Presentazione Squadre: Tutti i piloti saranno invitati alla presentazione squadre dove saranno chiamati in ordine della classifica crono (dall’ultimo al primo)
  • Partenza: In stile “le Mans” con le moto a 45 gradi sul lato destro del circuito, le moto potranno essere accese e sostenute dal compagno di squadra o da un assistente, al segnale di partenza i piloti correrenno verso la propria moto e partiranno, si raccomanda al personale di supporto di verificare il passaggio di tutte le moto prima di attraversare il circuito.
  • Endurance: I partecipanti potranno entrare ed uscire liberamente dal circuito delle 2 ore a disposizione,  in caso di cadute o rotture lungo il tracciato il team ha la facoltà di richiedere il recupero de trasponder, il personale preposto accederà in circuito recuperando il trasponder che potrà essere montato sulla seconda moto.
  • Situazioni di pericolo: In caso di cadute, perdita di olio o qualunque situazione che possa creare pericolo ai partecipanti l’organizzazione ha la facoltà di sospendere o neutralizzare la manifestazione facendo entrare una safety car, i partecipanti devono accodarsi e procedere ad andatura ridotta, sarà possibile entrare ed uscire dai box, in questa fase saranno accese le luci gialle in pista, quando la safety car spegnerà le luci, assieme alle luci di pista,  sarà il segnale che si appresta ad uscire facendo ripartire la manifestazione. La manifestazione potrà essere anche interrotta con l’esposizione della bandiera Rossa che interromperà “tutto” i partecipanti saranno riposizionati in griglia di partenza sulla base della classifica dell’ultimo giro completo per la eventuale ripartenza se possibile.
  • Norma Generale: Per lo spirito goliardico e non competitivo della manifestazione le regole potrebbero essere cambiate con l’accordo della maggioranza dei partecipanti, in caso di situazioni pericolose, condizioni meteo variabili, o situazioni non previste la manifestazione potrebbe essere sospesa o modificata in qualunque momento, si deciderà a maggioranza gli eventuali sviluppi.